ଅସରାଏ ବର୍ଷାରେ ମାଲଗୋଦାମ ଜଳମଗ୍ନ, ଆଣ୍ଠୁଏ ପାଣିରେ ହନ୍ତସନ୍ତ ବ୍ୟବସାୟୀ ଓ ଗ୍ରାହକ
କଟକ (ଓ୍ବାଇଏନଏସ): ଓଡ଼ିଶାର ଅନ୍ୟତମ ପ୍ରମୁଖ ବାଣିଜ୍ୟିକ ପେଣ୍ଠସ୍ଥଳୀ ଭାବେ ପରିଚିତ କଟକ ମାଲଗୋଦାମରେ ଅସରାଏ ବର୍ଷା ପରେ ଜଳବନ୍ଦୀ ସମସ୍ୟା ଚିନ୍ତା ବଢ଼ାଇଛି। ମାଲଗୋଦାମ ମୁଖ୍ୟ ରାସ୍ତା ସମେତ ଆଖପାଖ ଅଞ୍ଚଳରେ ବର୍ଷାଜଳ ଜମି ରହିବା ଯୋଗୁଁ ବ୍ୟବସାୟୀ, ଗ୍ରାହକ ଓ ସାମଗ୍ରୀ ନେବାଆଣିବା କରୁଥିବା ଲୋକେ ନାହିଁ ନଥିବା ଅସୁବିଧାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଛନ୍ତି। ମାଲଗୋଦାମ ହେଉଛି କଟକର ଏକ ବ୍ୟସ୍ତ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଅଞ୍ଚଳ। ପ୍ରତିଦିନ ବିଭିନ୍ନ ସ୍ଥାନରୁ ବ୍ୟବସାୟୀ ଓ ଗ୍ରାହକ ଏଠାକୁ ଆସିଥାନ୍ତି। ବର୍ଷା ପରେ ରାସ୍ତାରେ ପାଣି ଜମି ରହିବା ଯୋଗୁଁ ଦୋକାନକୁ ଆସିବା, ଗାଡ଼ି ଚଳାଚଳ କରିବା ଏବଂ ସାମଗ୍ରୀ ପରିବହନ କରିବାରେ ସମସ୍ୟା ଦେଖାଦେଉଛି। ବର୍ଷାଜଳ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ଜମି ରହିଲେ ବ୍ୟବସାୟ ଉପରେ ମଧ୍ୟ ଏହାର ପ୍ରଭାବ ପଡ଼ୁଥିବା ଅଭିଯୋଗ ହେଉଛି। କଟକ ସହରରେ ଜଳବନ୍ଦୀ ସମସ୍ୟାର ମୁକାବିଲା ପାଇଁ ଡ୍ରେନ୍ ନିର୍ମାଣ, ମରାମତି ଓ ଡ୍ରେନ୍ରୁ ପଙ୍କ ଉଠାଇବା ଭଳି କାର୍ଯ୍ୟ କେଏମସି ର ଦାୟିତ୍ୱ ମଧ୍ୟରେ ରହିଛି। କେଏମସି ର ନିଜସ୍ୱ ବିପର୍ଯ୍ୟୟ ପରିଚାଳନା ନୀତିରେ ମଧ୍ୟ ଜଳବନ୍ଦୀ ଓ ଡ୍ରେନ୍ ଜାମ୍ ସମ୍ପର୍କିତ ଅଭିଯୋଗ ରେକର୍ଡ କରିବା ସହ ଡ୍ରେନ୍ର ଡି-ସିଲ୍ଟିଂକୁ ଗୁରୁତ୍ୱ ଦିଆଯାଇଛି। ମାଲଗୋଦାମ ଅଞ୍ଚଳରେ ଡ୍ରେନ୍ ନିର୍ମାଣ ସମ୍ପର୍କିତ କାମ ମଧ୍ୟ ହାତକୁ ନିଆଯାଇଛି। ୨୦୨୬ ସେପ୍ଟେମ୍ବର ୧୫ରେ ମାଲଗୋଦାମ ଦାସସାହି ଓ ବାଲିସାହି ବସ୍ତି ଅଞ୍ଚଳରେ ମୁଖ୍ୟ ଡ୍ରେନ୍ ସହ ସଂଯୋଗ ପାଇଁ ଆରସିସି ଡ୍ରେନ୍ ନିର୍ମାଣ କାମର ଟେଣ୍ଡର ଆୱାର୍ଡ ହୋଇଥିବା ତଥ୍ୟ ମିଳିଛି।ତେବେ ବ୍ୟବସାୟୀ ଓ ସ୍ଥାନୀୟ ଲୋକଙ୍କ ପ୍ରଶ୍ନ ହେଉଛି—ଡ୍ରେନ୍ ନିର୍ମାଣ ଓ ସଫେଇ ପାଇଁ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଥିବା ସତ୍ତ୍ୱେ ବର୍ଷା ହେଲେ କାହିଁକି ରାସ୍ତା ଉପରେ ଏତେ ପାଣି ଜମୁଛି? ସ୍ଥାନୀୟଙ୍କ ଅଭିଯୋଗ ଅନୁସାରେ, ଡ୍ରେନ୍ ସଫେଇ ନିୟମିତ ଓ ଠିକ୍ ଭାବରେ ନହେବାରୁ ବର୍ଷାଜଳ ନିଷ୍କାସନରେ ବାଧା ସୃଷ୍ଟି ହେଉଛି। ବର୍ଷା ପୂର୍ବରୁ ସଫେଇ ଓ ପ୍ରସ୍ତୁତି ଉପରେ ଜୋର ଦିଆଯାଉଥିଲେ ମଧ୍ୟ ବର୍ଷା ପରେ ପୁଣି ସମାନ ସମସ୍ୟା ଦେଖାଦେଉଥିବାରୁ ଏହାର ସ୍ଥାୟୀ ସମାଧାନକୁ ନେଇ ପ୍ରଶ୍ନ ଉଠୁଛି। ସ୍ଥାନୀୟଙ୍କ ଆଉ ଏକ ଅଭିଯୋଗ ହେଉଛି, କେତେକ ସମୟରେ ସଫେଇ କିମ୍ବା ଡ୍ରେନ୍ କାମ ଆରମ୍ଭ ହେବା ପରେ ତାହାର ଫଟୋ ଓ ଖବରକୁ ନେଇ ପ୍ରଚାର ହୁଏ, କିନ୍ତୁ କିଛି ଦିନ ପରେ ପୁଣି ପୁରୁଣା ସ୍ଥିତି ଫେରିଆସେ। ଏହି ଅଭିଯୋଗକୁ ନେଇ କେଏମସି ପକ୍ଷରୁ ସ୍ପଷ୍ଟ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ମିଳିବା ଆବଶ୍ୟକ। କାରଣ କଟକର ସମସ୍ୟା କେବଳ ମାଲଗୋଦାମରେ ସୀମିତ ନୁହେଁ; ବର୍ଷା ସମୟରେ ସହରର ବିଭିନ୍ନ ଅଞ୍ଚଳରେ ଜଳବନ୍ଦୀ ନେଇ ଅଭିଯୋଗ ରହିଆସିଛି। ନିକଟରେ ଭାରି ବର୍ଷା ପରେ କଟକ ସହରର ବିଭିନ୍ନ ଅଞ୍ଚଳରେ ଜଳବନ୍ଦୀ ହୋଇଥିବା ଖବର ମଧ୍ୟ ପ୍ରକାଶ ପାଇଛି।ଏପଟେ ରାଜ୍ୟ ସରକାରଙ୍କ ଗୃହ ଓ ନଗର ଉନ୍ନୟନ ବିଭାଗ ଚଳିତ ମାସରେ ଭାରି ବର୍ଷାକୁ ନେଇ ସହରାଞ୍ଚଳର ଜଳବନ୍ଦୀ ଓ ଷ୍ଟର୍ମ ୱାଟର ଡ୍ରେନେଜ୍ ବ୍ୟବସ୍ଥାକୁ ନେଇ ଉଚ୍ଚସ୍ତରୀୟ ବୈଠକ କରିଛି। ଦୀର୍ଘମିଆଦୀ ଭାବେ ଜଳବନ୍ଦୀ କମାଇବା ପାଇଁ ଆକ୍ସନ ପ୍ଲାନ୍ ଓ ଆବଶ୍ୟକ ଡ୍ରେନେଜ୍ ବ୍ୟବସ୍ଥାକୁ ଗୁରୁତ୍ୱ ଦିଆଯାଇଛି। ଏଭଳି ସ୍ଥିତିରେ ମାଲଗୋଦାମର ବ୍ୟବସାୟୀ ଓ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଦାବି—କେବଳ ବର୍ଷା ପୂର୍ବରୁ ଡ୍ରେନ୍ ସଫେଇ କିମ୍ବା ଦିନେ ଦୁଇଦିନର କାମ ନୁହେଁ, ସମସ୍ୟାର ସ୍ଥାୟୀ ସମାଧାନ ଦରକାର। ମାଲଗୋଦାମ ଭଳି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବାଣିଜ୍ୟିକ ପେଣ୍ଠସ୍ଥଳୀରେ ବର୍ଷା ହେଲେ ଯେପରି ଜଳବନ୍ଦୀ ନହୁଏ, ସେଥିପାଇଁ ଡ୍ରେନେଜ୍ ବ୍ୟବସ୍ଥାର ନିୟମିତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଓ ତଦାରଖ ଆବଶ୍ୟକ। ତେବେ କେବେ ମାଲଗୋଦାମ ଓ କଟକ ସହରର ଏହି ଜଳବନ୍ଦୀ ସମସ୍ୟା ଉପରେ କେଏମସି କମିଶନର ଓ ମେୟରଙ୍କ ଦୃଷ୍ଟି ପଡ଼ିବ—ଏବେ ଏହା ହିଁ ବଡ଼ ପ୍ରଶ୍ନ।
